Nesta área você encontra os Projetos desenvolvidos
pelo INSTITUTO CEPTA e/ou pelos seus Parceiros no Brasil.
Clique aqui e conheça:
PROJETOS
PESQUISAS
Projetos
MAPEAMENTO DE VÔOS REGULARES
Identificação: Mapeamento de Vôos Regulares do Traer no Brasil
Tipo: Software
Equipe:
Coordenação/Arquitetura e Desenvolvimento
Vladimir L. Silva, M.Sc.
Desenvolvimento Computacional
Marcello Goulart Teixeira, D.Sc.
Leonardo Ferreira
Rodrigo Gama
Leandro Loriato
Apoio
Viviane R. Godart
Luciane R. Godart
Especificidades:
Nomes de aeroportos e de companhias conforme representação (códigos) ICAO e IATA.
Aeroportos georeferenciados e Cidades conforme indexador do IBGE.
Metodologias, técnicas e ferramentas definidas em função de critérios específicos.
Subprodutos:
- Rota de aeronave, freqüência (diária e mensal), horários e assentos ofertados;
- Modelos de aeronaves utilizados por cada companhia operadora em cada ligação;
- Número de assentos ofertados nas ligações (origem-destino);
- Preços comparativos de empresas aéreas;
- Comparativo de preços por km voado;
- Oferta de vôos por cidade, estado e região (cidades servidas);
- Comparativo de preços de transporte interestadual (ônibus); e
- Discriminação do nível de serviço do transporte interestadual (ônibus).
Formas de Apresentação dos Dados: Gráficos e tabelas dinâmicos
Público: Associados e Não Associados do Instituto Cepta
Forma de Disponibilização: Aquisição
HFSAT E C2R - ANÁLISE ECONÔMICO-FINANCEIRA
Identificação: HFSAT - Técnica Híbrida de Análise de Demonstrações Financeiras para classificação e monitoramento de situação econômico-financeira de empresa aérea e C2R – Modelo de Classificação, Ranqueamento e Relacionamento de Companhias por Meio de Múltiplos Indicadores Econômico-Financeiros
Tipo: Software
Equipe:
Coordenação/Arquitetura e Desenvolvimento
Vladimir L. Silva, M.Sc.
Desenvolvimento Computacional:
Marcello Goulart Teixeira, D.Sc.
Leonardo Ferreira
Rodrigo Gama
Leandro Loriato
Especificidades:
Análise econômico-financeira de empresas aéreas com rotulagem de solvência.
Metodologias, técnicas e ferramentas definidas em função de critérios específicos.
Subprodutos:
- Análise vertical e horizontal de demonstrativos financeiros;
- Apresentação de indicadores estruturais, solvência e rentabilidade;
- Rotulagem de situação corrente e passada(s)
Investigações do modelo C2R:
- Qual a classificação das empresas do segmento (e.g. boa, ruim etc.)?
- Quem está em melhor situação?
- Qual o comportamento do segmento?
- Em relação à concorrência, como está determinada empresa?
- Qual o grau de similaridade econômico-financeira entre as empresas?
Formas de Apresentação dos Dados: Indicadores, Gráficos e tabelas dinâmicos
Público: Associados e Não Associados do Instituto Cepta
Forma de Disponibilização: Aquisição
BIT4
Projeto Avançado
- Desenvolvimento de Software Comercial para Empresa Aérea
Equipe:
Coordenação
Vladimir L. Silva, M.Sc.
Arquitetura, Análise e Desenvolvimento
Marcello Goulart Teixeira, D.Sc.
Respicio Antonio do Espirito Santo Jr., D.Sc.
Vladimir L. Silva, M.Sc.
Wagner William Rubinstein, M.Sc.
Desenvolvimento Computacional:
Marcello Goulart Teixeira, D.Sc.
Leonardo Ferreira
Rodrigo Gama
Leandro Loriato
Business Intelligence and Techonology for Air Transport Systems – BIT4
Essa tecnologia é definida como uma arquitetura de software que facilita o fluxo de informações entre todas as funções dentro de uma organização ou empresa, tais como produção, logística, finanças e recursos humanos. Seu objetivo é tornar o gerenciamento organizacional mais rápido, dinâmico e flexível, levando em consideração parâmetros técnicos, operacionais e estratégicos e explorando cada oportunidade razoável para prover customização e otimização.
 O sistema atua integrando diversas bases de dados e, em seu cerne, um conjunto de aplicativos e funções específicas respondem às diversas solicitações do operador (e.g. consumo de combustível, horas de vôo, km voados, assentos ofertados, custo por assento quilômetro, tarifa operacional mínima etc.). A implementação do BIT4 é realizada por meio da identificação da estrutura de custos da companhia aérea e, por essa razão, assume as funções de desempenho de cada aeronave, os custos e despesas fixas e variáveis da organização. De forma dinâmica, o sistema identifica todas as tarifas aeroportuárias imputadas ao vôo em um par origem-destino. É um sistema robusto e georeferenciado.
Questões básicas respondidas pelo BIT4:
- Qual o custo de um vôo que sai de x (origem) para y (destino)?
- Como ratear os custos (tripulação, leasing, seguros, manutenção, combustíveis etc.)?
- E quanto aos custos de "handling" e "catering"?
- Quanto será desembolsado pela empresa em tarifas aeroportuárias e de navegação ?
- Qual o gasto previsto para o comsumo de combustíveis ?
- Qual o tempo de vôo previsto?
- Em um par origem-destino, quantos km/nm serão percorridos?
- E quanto às medidas de desempenho ASk/ASM/RPK/RPM?
Objetivos Específicos:
a) Apoiar o processo decisório por meio de modelos e tecnologias eficientes e eficazes, atentando para aspectos de precisão e acurácia;
b) Otimizar a utilização de recursos;
c) Monitorar, por meio de métodos específicos, o posicionamento da Organização em relação ao seu mercado de atuação;
d) Agregar valor aos serviços oferecidos pelas companhias por meio de módulos específicos de controle.
e) Fornecer ao tomador de decisão (gestores e/ou empresários) um modelo eficiente para a identificação, monitoramento e a avaliação das principais atividades/entidades organizacionais por meio de seus indicadores de desempenho, e que possa subsidiar o processo de implementação de metas consistentes com a visão empresarial e estratégica.
Business Intelligence and Technology for Air Transport Systems é o software comercial especialmente desenhado para empresas aéreas pelo Instituto Cepta. O software já nasceu com uma filosofia integradora e com capacidade para auxiliar nas atividades de planejamento e tomada de decisão. O sistema pode ser acessado "stand-alone" ou em rede.
|
|
Pesquisas
ACOMPANHAMENTO DOS PACOTES TURÍSTICOS
Equipe:
Coordenação/Arquitetura/Desenvolvimento
Fátima Priscila Morela Edra, M.Sc.
Apoio
Natália Muzzi
Maria de Fátima Muros
Vladimir L. Silva, M.Sc.
Desenvolvimento Computacional
Marcello Goulart Teixeira, D.Sc.
Eduardo Wigman
A pesquisa de Acompanhamento de Pacotes Turísticos apresenta como objetivo primário a coleta de dados referente aos pacotes turísticos publicados por Agências de Viagens e Turismo nos veículos de comunicação do segmento. Os dados coletados compreendem: destinos, preços, formas de pagamento, serviços oferecidos, operadores etc. Na pesquisa, são consideradas todas as modalidades de transporte (aéreo, terrestre e aquaviário), assim como regiões (nacionais e internacionais).
A análise de dados faz-se a partir do cruzamento de dados em período determinado. Informações possíveis:
- Conhecer os destinos turísticos mais divulgados;
- Verificar destinos turísticos que são vendidos em conjunto;
- Analisar as diferentes tarifas adotadas em função dos serviços oferecidos;
- Observar as mudanças de tarifas entre operadoras e durante determinado período;
- Saber quais as companhias de transporte e redes hoteleiras com maior participação nos pacotes;
- Entender estratégias de marketing adotadas para captação de clientes; e
- Identificar possíveis segmentações das operadoras.
Público-alvo: trade turístico, estudantes, planejadores etc.
|
